Zitat von Markus Spandau im Beitrag #54

---

Jörg, plan lieber 1:1 mit Papierschablonen, das wirkt ganz anders als Computerpläne.

---

Bauberichte findest du in den folgenden Beiträgen: http://www.ngaugeforum.co.uk/SMFN/index....59302#msg159302

Jörg schau mal in diesen Beitragsbaum rein, wo ich Antworten suchte, da sind einige sehr gute Links dabei die weiter helfen können:

Trackplan zur Diskussion

Hallo Jörg,

mir fällt noch das ein:

http://www.modelling-inspirations.co.uk/

https://www.model-railways-live.co.uk/Layouts/

http://www.rmweb.co.uk/community/index.p...t-track-design/

Beste Grüße

Torsten

Dank euch.

Das muss ich erst einmal alles durcharbeiten.

Hallo,

mich persönlich inspirieren Vorbildgleispläne am meisten, deswegen empfehle ich dir mal bei signalbox.org hereinzuschauen: http://signalbox.org/diagrams.php

Eine Suche nach dem Stichwort "track diagram" fördert bei flickr folgende Ergebnisse: http://www.flickr.com/search/?q=track+diagram

Ich hoffe, das kann dir helfen.

Viele Grüße
Felix

Auch Google Earth ist immer wieder eine Fundgrube. Ein Beispiel: Ich hatte mal die Idee, das interessante Gleisfeld von Faversham nachzubauen. In den Magazinen findet man immer nur Bilder in eine Richtung. Google liefert Draufsicht und jede Ansicht des Umfeldes...

Nochmals danke für die vielen Tipps.

Die heutige Suche hat zumindest eine neue Inspiration gebracht :

Bangor in North Wales.

Liegt praktischerweise zwischen zwei Tunnel. Planungsgrundlage wird der Gleisplan von 1976.

Der aus den 50/60ern ist zwar reizvoller aber viel zu groß und aufwendig.

Mal schauen was geht und wie genau es dann Bangor wird.

Hallo,

Bangor kann ich nur dann akzeptieren, wenn der Bereich zwischen den beiden Tunnel als Great-britN Modul mit 1,5 m Bahnsteigkanten realisiert wird.
http://www.2d53.co.uk/signalling/trackBangordiagram1976.htm

Hallo joerg

hinweis zu Bangor:

Steam on the North Wales Coast

Michael Jones
erschienen bei OPC 19,99 Pfund

Pflicht! und sehr lesenswert!

North Wales immer auch mit alten Beiträgen:

http://www.penmorfa.com/Archive/index.htm
http://www.nwrail.org.uk/nwnews.htm

Viel Spaß

Class37

Danke für den Tip.

Trotzdem noch mal ne von Bangor abweichende Frage :

Hat jemand zufällig den Gleisplan von Steyning ?

Der Bahnhof ist ja heute leider komplett abgebaut.

Hab heute Material für zwei Modulkästen à 1,0 x 0,6 m gekauft.

Nachher werd ich mal die Schablonen von Peco ausdrucken.

Und dann - Planemann und Söhne

Nachtrag:

Welcher Mindestradius gilt bei englischen N-Fahrzeugen als betriebssicher ?

Da die Ausfahrten bei Bangor im Tunnel lägen käme es also nicht auf die Optik an. Anders wäre es natürlich bei Steyning aber den Bahnhof schätze ich als viel kürzer ein.

Hello Jörg,
wenn du Bangor nimmst würde ich aber im Hintergrund versuchen diesen hier erscheinen zu
lassen(auch wenn er 1km vom Bahnhof weg ist)



Einer der schönster der ganzen Insel !!!

Viel Spaß beim Bauen.

Kind regards

Soeren

Technisches Minimum für die meisten Fahrzeuge ist 9-10", also 23-25 cm. Optisch schon recht grenzwertig sind 45 cm, solche Module haben Markus und Matthias. Anstreben sollte man 60+ cm.