jetzt noch mal ohne dumme Witze - die Möbelfabrik sieht richtig klasse aus. Ich habe sowieso eine Schwäche für Backstein-Zweckbauten (Bahnhof Eschbronn von Kibri usw.). Da spielt es wirklich keine Rolle, dass das Thema des Moduls nicht 'britisch' ist. Ich hab's auch erst beim zweiten Blick bemerkt (der Trabi ... und dann der Rechtsverkehr).
Das ist kein Trabi, das ist ein Hillman Minx Zum Glück haben sie damals die Autos erstens ziemlich stark nach der Mode gebaut und zweitens im Osten nachgebaut. Da kann man doch die eine oder andere Ausrede finden, indem man nach ähnlichen Autos sucht. Vielleicht findet auch noch jemand einen besseren als den Minx, war ein Schnellschuss und nicht 100% passend.
----------------------------------------------------------------------- Darganfyddwch Sir Frycheiniog ag Reilfford Dyffryn Wysg Discover Brecknockshire on the Usk Valley Line
Die Leihmodule waren schon schick und besser als Rohbaumodule oder gar keine Module waren sie allemal. Mal sehen, wie wir in Zukunft mit ihnen verfahren.
Zu den fehlenden Güterwagen: Meine Kisten waren voll. Mehr ging nicht. Einige Betriebsstellen hatten genügend Wagen (z.B. Orwell), andere viel zu wenig (z.B. Abingdon). Das war teilweise unpassendem Bezetteln geschuldet. Da ich den Überblick verloren hatte beim Frachtzettel schreiben, möchte ich diese Aufgabe demnächst strikt (!) den Betriebsstellenbesitzern übertragen.
ich kann mich wartenbes Meinung völlig anschließen- Es fiehl mir auch nicht auf, dass einige Module "Rostock Ost" waren. Erst als ich das (Ost-)Deutsche Kennzeichen auf dem Minx und einen Wartburg (Vauxhall Cresta?) sah, wurde ich stutzig. Aber das zeigt doch nur, wie flexibel man als Modellbauer sein kann!
Ruhig bitte mehr davon!
Man kann wohl davon ausgehen, dass Digital gefahren wurde? Bei mir läuft immer noch alles Analog, dann kann man wohl nicht bei Treffen teilnehmen. Aber Respekt für diese tolle Ausstellung und die vielen wunderbaren Bilder, die reingestellt wurden!
Carry on Fremo!
Greetings,
Wulf
"There are two ways of doing things: the Great Western way, or the wrong way. I'm Great Western and..." "Don't we know it!" (Duck and the big engines, Duck and the Diesel Engine)
Man kann wohl davon ausgehen, dass Digital gefahren wurde? Bei mir läuft immer noch alles Analog, dann kann man wohl nicht bei Treffen teilnehmen...
Wie Markus bereits geschrieben hat, Gast-Bediener werden immer gern gesehen. Der Einsatz kann als Lokführer, Guard oder auch Fahrdienstleiter erfolgen.
Der Fahrbetrieb läuft digital auf DCC und Loconet. Gesteuert wird mit Fremo-Handreglern, den sogenannten "FREDs" (Fremo`s einfacher Drehregler). Diese sind wirklich sehr einfach zu bedienen.
Den Modulen ist es egal, ob sie analog oder digital betrieben werden. Technisch ist es das gleiche, ob nun eine analoge Spannung oder ein digitales Signal an den Schienen anliegt. Also muß man keine speziellen digitalen Module bauen, sondern kann ebenfalls mit Analog-Modulen bei Treffen mitmachen.
Die Loks jedoch müssen mit DCC-Decoder ausgerüstet sein, das ist wohl wahr.
Vielen Dank für diese freundlichen Antworten! Wenn es Zeit und ort erlauben, werde ich gerne mal bei einer Ausstellung vorbeischauen und, wenn Bedarf besteht, gerne aushelfen
Greetings,
Wulf
"There are two ways of doing things: the Great Western way, or the wrong way. I'm Great Western and..." "Don't we know it!" (Duck and the big engines, Duck and the Diesel Engine)
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Zum Glück haben sie damals die Autos erstens ziemlich stark nach der Mode gebaut und zweitens im Osten nachgebaut. Da kann man doch die eine oder andere Ausrede finden, indem man nach ähnlichen Autos sucht. Vielleicht findet auch noch jemand einen besseren als den Minx, war ein Schnellschuss und nicht 100% passend.
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