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Dieses Thema hat 5 Antworten
und wurde 85 mal aufgerufen
 Spur OO
oberlandbahn Offline




Beiträge: 11

16.09.2018 10:17
Hornby Merchant Navy Class antworten

Servus zusammen,

nach der 46235* "City of Birmingham" der Coronation Class haben wir mit der 35030 der Merchant Navy Class ein weiteres Hornby-Modell in unserem 00-Bestand . Da es bei uns nicht beim "out-of-the-box" bleiben wird, würde ich gerne in diesem Thread alle unsere Arbeiten rund um diese Maschine vorstellen - und beginne mit einer ersten Außenaufnahme ...



* Die 46235 ging vor Tagen wegen der Vorläuferprobleme zurück nach GB...

Servus sagt der Guido, der bekennende Parkettbahner aus Oberbayern - auch auf Twitter daheim


oberlandbahn Offline




Beiträge: 11

16.09.2018 10:23
#2 RE: Hornby Merchant Navy Class antworten

... und starte schon mal mit einer Frage an die Profis : Die 35030 hat am Tender diese ziemlich breite 00-Kupplung und keine NEM-Kupplungsaufnahme. Im Hornby Magazine Yearbook 2018 sehe ich auf Seite 52, daß die baugleiche (?) 35028 "Clan Line" einen NEM-Kupplungsschacht hat.

Da ich unsere 00-Modelle auf Kadee-Kupplungen umrüste, würde ein solcher NEM-Kupplungsschacht den Umstieg deutlich erleichtern. Gibt es den Tenderboden als Ersatzteil? Und wo finde ich das Ersatzteilblatt als PDF zu genau diesem Modell?

Servus sagt der Guido, der bekennende Parkettbahner aus Oberbayern - auch auf Twitter daheim


FelixM Offline

BBF- und BBF-Wiki-Admin


Beiträge: 2.817

16.09.2018 13:52
#3 RE: Hornby Merchant Navy Class antworten

Hallo Guido,

tut mir Leid, dich enttäuschen zu müssen, aber kein Modell der Rebuilt Merchant Navy Class hat einen Normschacht am Tender. Die Merchant Navy und die Rebuilt Merchant Navy teilen sich im Modell denselben Tender, denn dieser hat bei der Rekonstruktion seine Form nicht verändert. Das Hornbymodell der Merchant Navy und damit auch des Tenders ist wesentlich älter als das der Rebuilt Merchant Navy (leider kann ich keine Jahreszahlen dazu liefern, Angabe aus dem Kopf). Die Rebuilt Merchant Navy hat daher Normschacht am Frontende. Das Modell der Merchant Navy (nicht dein Vorbild) ist zwar auch irgendwann zwischendurch upgedatet worden, allerdings soweit ich weiß nur mit Steckschnittstelle innen, ohne Änderung der Kupplung (WIMRE).

Hier siehst du 35028 in der Ansicht von hinten (Gebrauchtmodell bei Hattons): https://www.hattons.co.uk/293887/Hornby_...tockDetail.aspx
Du siehst die breite Kupplung am Tender.

Insofern ist die Frage nach einem Ersatztenderboden nicht zielführend, wenn du einen Normschacht haben willst.

Viele Grüße
Felix

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McRuss Offline

IoS Chief Mechanical Engineer


Beiträge: 3.484

16.09.2018 14:54
#4 RE: Hornby Merchant Navy Class antworten

Hallo Felix,

da muß ich Dir leider wiedersprechen. Auch im Hornby Magazine Locomotive Manual Nr.1 kann man auf einen der Bilder deutlich erkennen das am Pufferende des Tenders die Lok eine NEM Aufnahme hat, dies ist eine von den tpyisch britischen NEM Aufnahmen die mit einer Schwalbenschwanznut am Fahrwerk befestigt ist.

Markus


FelixM und oberlandbahn haben sich bedankt!
FelixM Offline

BBF- und BBF-Wiki-Admin


Beiträge: 2.817

16.09.2018 15:31
#5 RE: Hornby Merchant Navy Class antworten

Hallo,

OK, habe doch mal etwas Zeit in Recherche investiert (sollte man besser immer tun).

Es scheint so, als ob die Rebuilt Merchant Navy als Neukonstruktion 2017 neu auf den Markt gebracht wurde:
http://www.rmweb.co.uk/community/index.p...-merchant-navy/

Dann bleibt aber die Frage, welches Modell sich Guido zugelegt hat, wenn er nicht das aktuelle Hornbyprodukt erwischt hat. Die 35030 und die 35028 scheinen dieselbe Konstruktion zu sein.

Viele Grüße
Felix

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oberlandbahn hat sich bedankt!
oberlandbahn Offline




Beiträge: 11

16.09.2018 17:42
#6 RE: Hornby Merchant Navy Class antworten

Servus Felix und Markus,

dann ist mein Modell von vor November 2017. Werde ich mit leben müssen - das kann ich wohl sehr gut, denn ich habe die Lok gerade eben so programmiert, daß sie mit dem ESU LoPi V4.0 wie ein Schnitzel fährt ! Von Kadee gibt es genug Kupplungssätze, die ich einbauen könnte. Das hat aber Zeit. Vorerst hat dann der erste Wagen hinter der Lok ebenfalls eine 00-Kupplung.

Servus sagt der Guido, der bekennende Parkettbahner aus Oberbayern - auch auf Twitter daheim


FelixM hat sich bedankt!
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