sehr aufschlussreich, deine "Namenkunde britischer Layouts" . Bei mir ist es so, wie oben schon erwähnt wurde, dass ich ausgehend von meinem Forumsnamen die Namen der Layoutprojekte abgeleitet habe. Neben der inzwischen fertiggestellten Philtown-Branch sind bei mir noch Philstreet (3rd Rail Network Southeast) und Philwood (ein very sleepy Western Branchterminus ) in der Entwurf- bzw. Planungsphase.
Severin: Bradford gibt es, das liegt aber wieder in Yorkshire und "-ford" ist, warum auch immer, da es von der Flussquerung in Form einer Furt hergeleitet ist, eher Western-untypisch. Geh mal auf Google Maps ein Bisschen in der Western Region spazieren und schau Dir Ortsnamen an. In Österreich kenne ich mich nicht so aus, aber das ist ein Bisschen wie in Deutschland. Hier ist "-reuth" wie in "Bayreuth" zum Beispiel typisch Fränkisch-Bayerisch, es gibt quasi keine Orte mit diesem Namensende außerhalb. Dafür haben die Bayern quasi keine "-brück" wie in "Osnabrück".
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Nimm doch Camford. Du bist doch Ruderer, oder? Wer rudert seit 1829 jedes Jahr gegeneinander? Richtig, die Teams der Uni´s von Cambridge und Oxford. Also demnach Camford. Da hast du dann einen erfundenen Ortsnamen (google mal, gibt es nicht als realen Ort), und du hast dein zweites Hobby mit eingebracht. Außerdem ist der Name leicht auszusprechen und einprägsam.
Sogar Rennruderer . Ja eine sehr gute Idee danke ! Leider habe ich wohl keine Platz für eine Regatter/Trainingsstrecke... Dass wäre zu schön ^^ . Aber damals hats e nur Holzboote gegeben.
Glückwunsch zur wirklich guten Namensfindung. Und streich meinen Kommentar von oben. Beim Frikadellen rollen fielen mir dann auch von Oxford über Hereford (peinlicherweise Zielbahnhof eines von mir selbst erdachten Local von Brecon) bis Ammanford (wo ein Schrotthändler sitzt, der mir mehrfach täglich per Webradio Werbung um die Ohren spielt) die ganzen Fords der Western ein.
Man soll nicht drei Sachen auf einmal machen.
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Bradford ist in der Western Region nicht verkehrt.
Es gibt in Wiltshire, South West England, einen Bahnhalt in dem reizenden Städtchen Bradford on Avon, ein paar Meilen südöstlich von Bath an der zweigleisigen Strecke von (Bristol - ) Bath nach Portsmouth und Weymouth.
Das Gebäude des Bahnhofs von Metcalfe Models, aktuelle Neuheit, hat eine erstaunliche Ähnlichkeit mit dem Bahnhofsgebäude von Bradford-on-Avon.
Übrigens lohnt sich der Ort nicht nur unter Gesichtspunkten des netten Gebäudes, sondern auch wegen dem exzellenten "Orange Cider Cake", der mir dort vor einigen Jahrzehnten in einem kleinen Tearoam serviert wurde ... .
Haaallo :) Nach langer Winterpause voll mit Skirennfahren, habe ich jetzt dann wohl endlich mal zeit anzufangen! Aber es hatt sich schon wieder mal alles geändert... Neue Pläne neuer Platz...
Ich habe jetzt schon einige Zeit wieder überlegt und habe mir wieder etwas neues einfallen lassen. Da der Platz dieses Mal echt ungünstig ist (neuer Kasten) geht sich nicht besonder viel aus. Da kam mir die Idee von einen Rangier- oder Triebwagenlayout. Mir ginge da eine Kohleverladung oder so durch den Kopf, da es später auch gut an ein größeres Layout einfügbar wäre und da ich in meiner Schule auch noch Mechatronik lerne, könnte ich die gut für die Verladestation brauchen...
Bis auf dass kaum Fahrstrecke dar ist, gefiehle mir die Idee ganz gut...
Was sagt ihr dazu? Machbar? Ideen? Tipps?
Ps: Es gibt einen Link zu einem Youtube video, aber den suche ich morgen erst wieder...
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. Bei mir ist es so, wie oben schon erwähnt wurde, dass ich ausgehend von meinem Forumsnamen die Namen der Layoutprojekte abgeleitet habe. Neben der inzwischen fertiggestellten Philtown-Branch sind bei mir noch Philstreet (3rd Rail Network Southeast) und Philwood (ein very sleepy Western Branchterminus 
) in der Entwurf- bzw. Planungsphase.
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