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Dieses Thema hat 17 Antworten
und wurde 942 mal aufgerufen
 Britische Lokomotiven und Triebwagen
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CP Offline




Beiträge: 496

30.03.2009 16:40
#16 RE: Gelber Streifen an Führerhauswand Antworten

... könnte es vielleicht tatsächlich an ein paar inches gelegen haben !

By , Christian

CP - Catchpoint


Aldwych Offline

the Rolling Bullett


Beiträge: 3.500

30.03.2009 17:16
#17 RE: Gelber Streifen an Führerhauswand Antworten

vermutlich ja. Je nach Stromstärke muss der abstand zwischen Oberleitung und Oberkante einen bestimmten Abstand haben der keinesfalls unterschritten werden därf. Schlimm sind wenn u.a. Kinder auf abgestellten Güterwagen klettern die unter einem Fahrdraht stehen, man muss den Fahrdraht noch nicht mal berühren, schon weniger als 1,5m - 2m (~) ist sehr gefährlich. Aus diesem Grund gibt es bei den Bahnen mit Stromschiene auch niemals eine überaus Hohe Spannung. In Deutschland sind das 15kV in Großbritannien 25kV und daher dürfte der Schutzabstand größer sein als wir es kennen!


Charly Offline



Beiträge: 310

03.04.2009 22:22
#18 RE: Gelber Streifen an Führerhauswand Antworten

Hallo, hab gerade ne mail bekommen aus UK betreffs dem gelben Streifen. Es wurden loks mit diesem Streifen versehen, die einen sehr hohen Schornstein hatten. Man hatte die Befürchtung daß der heiße Dampf die Porzellanisolatoren der Fahrleitung zerstören könnten, wenn sie plötzlich sehr hohen Temperaturen ausgesetzt werden sollten. Man tat das prophylaktisch zu Beginn der Elektrifizierung der Strecke von London nach Crewe. Es gab wohl keine derartigen Zwischenfälle und deshalb ging man denn auch wieder ab davon.
Jochen


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