http://www.bachmann.co.uk/details.php?id=189
N class in SECR Dark Grey
Birdcage SECR coaching stock

Noch niches offizielles, aber auf den Produktseiten habe ich folgendes entdeckt, was mir vorher nicht bekannt war:
372-246 Class 47/7 47715 'Haymarket' BR Network SouthEast
371-505 Class 101 2 Car DMU BR Network SouthEast

374-682 BR MK2A BSO Brake Second Open Network SouthEast
374-711 BR MK2A TSO Tourist Second Open Network SouthEast

374-191 BR Mk1 BSK Brake Second Corridor Departmental Yellow

Jetzt gibt es auch 'ne übersichtliche Liste:
http://www.rmweb.co.uk/community/index.p...raft/?p=1505993

Die legen nicht ernsthaft das GWR Flying Razorblade wieder als bedrucktes Plexiglasrohr auf? http://bachmann.co.uk/prod1.php?prod_selected=farish&prod=1

Hallo Mirko,

mit der Flying Razorblade würde ich mal abwarten, das ist ja nur ein Demophoto.
Es kann durchaus sein, das sie die überarbeiten.

Markus

@ Mac

372-246 Class 47/7 47715 'Haymarket' BR Network SouthEast
371-505 Class 101 2 Car DMU BR Network SouthEast

374-682 BR MK2A BSO Brake Second Open Network SouthEast
374-711 BR MK2A TSO Tourist Second Open Network SouthEast

Das sind sehr erfreuliche Neuigkeiten - diese Fahrzeuge werden bestimmt den Weg auf mein Layout finden

Zum GWR-Railcar: eine Überarbeitung ist wohl anzunehmen wobei auch zu sagen ist, dass das alte Grafar-Modell durch sein extrem hohes Gewicht die besten Fahreigenschaften hat, die man sich wünschen kann - da kann sich jedes Dapol-Fahrzeug weit hinten anstellen!

Cheers, Phil

Warten wir mal ab. Positiv finde ich, dass auf der Website wohl nicht mehr zwischen Standard Body und Blue Riband unterschieden wird. Dann gibt es ja vielleicht wirklich eine Überarbeitung

Die Mk2 habe ich auch gesehen, aber da ich schon Deine 4 (zum Preis von zwei neuen...) habe und noch Electra Overlays für zwei weitere (Basisfahrzeuge meine alten Blue-Grey Mk2f, wenn es die neu gibt) muss ich mir mal überlegen, was ich da mache. Einen NSE-Zug mit 6 Coaches habe ich so jedenfalls schon beisammen.

Loktechnisch wird's ein günstiges Jahr, wenn ich das richtig sehe. Wirklich erfreuliche Neuigkeiten sind vor allem der Ausbau der Mark 2-Palette und Ergänzung der Mark 1.

374-680A BR Mark 2A BSO Brake Second Open in BR blue/grey
374-710A BR Mark 2A TSO Tourist Second Open in BR blue/grey
374-191 BR Mk1 BSK Brake Second Corridor Departmental Yellow
374-990 Mk1 Coach Pack 'Works Test Train' BR Blue & Grey Weathered

Wünschenswert wäre jedoch die Auslieferung längst angekündigter (und tlw. bereits bestellter #) Ware:

372-654 BR Standard Class 4MT 76063 BR Lined Black Late Crest #
372-536 BR Standard Class 4MT Tank 80119 BR Lined Black Late Crest #
372-079 Class B1 1040 'Roedeer' LNER Lined Black
371-165 Class 37/4 37407 'Loch Long' BR Blue Large Logo #
371-169 Class 37/4 37409 DRS #
374-039A BR Mk1 BG Full Brake Blue & Grey #
374-085A BR Mk1 BCK Brake Corridor Composite Blue & Grey #
374-632 SR 50' Bogie B Luggage Van BR Blue
374-787 BR 4 Wheel CCT Van BR Blue
373-775A 45 Tonne glw TTA Tank Wagon 'BP' Green

Hallo Harry,

da stimme ich Dir völlig zu. Ich bin auf die Neuauflage der 4F Fowler gespannt.
Ansonsten wäre es bei den Tankwagen wünschenswert das mal einer de Hersteller
einen Wagen aus den 40/50er Jahren auflegt, damit man mal die Lücke zwischen
den betagten 14 Tonnern und den 45ton TTA schließen kann.

Markus