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Dieses Thema hat 33 Antworten
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 allgemeine Modellbautipps
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class37 Offline




Beiträge: 522

23.10.2009 20:14
#16 RE: Class37 Workbench Teil 2 Hochbauten Teil 1 Antworten

Also Jungs

da ist doch nichts Schlimmes dran wenn Justus Bob und Peter mal neben der Verbrecherjagt ne Lokschuppenwand stützen oder ?

Menschen hören nicht auf zu spielen weil Sie alt werden. Sie werden alt weil Sie aufhören zu spielen.
J.Korth


class37 Offline




Beiträge: 522

23.10.2009 20:18
#17 Class37 Workbench Teil 2 Hochbauten Teil 2 Antworten

Okay,

ich komme im nächsten Teil zum Dach. Der Metcalfe Lokschuppen kommt zweiständig mit einem Pappdach. Das war die erste Version. Ich habe eine Schablone aus Karton erstellt und ca 10 Dachspannten geschnitten. Dauer: ein Samstag
Ergebnis: Seht selbst.
Das Ganze bekam Stabilität vom Rauchabzug der, längst aus Pappstreifen geschnitten, als Unterzug sozusagen angebracht war.


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J.Korth

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MacRat Offline




Beiträge: 1.466

04.11.2009 19:50
#18 RE: Class37 Workbench Teil 2 Hochbauten Teil 2 Antworten

Hey
Habe es grad' erst in den Exif Daten vom letzten Bild gesehen. Du arbeitest seit Neujahrstag 2002 am Schuppen?
Das ganze Neujahrs-Sekt-Angestoße abgewartet und dann gleich noch in der Nacht ans Bauen gemacht, wie? Ts-ts-ts.

Mac

Don't Panic!


class37 Offline




Beiträge: 522

30.12.2009 13:33
#19 Zwischen Weihnachtstag und Silvesterbastelei Antworten

Hallo,

einige Zeit hier nicht geschehen, deshalb ganz aktuell womit ich mir die Weihnachtstage vertrieben habe.
Ein BW braucht ja auch immer viele Möglichkeiten eine Lok zu Untersuchen, nicht nur von Unten durch Gruben sondern auch von Oben und den Seiten. Freundlicherweise gibt es eine ganze Menge schönster Bausätze von Inspektionsbühnen wie z.B http://www.phd-design.co.uk/
leider ist die 2 mm Fraktion da ein wenig im Hintertreffen.
So habe ich mich an den Bau einer 2mm Version der Fixed External Inspection Platform gemacht.
Gleichzeitig wollte ich doch mal sehen was so meine Lötfortschritte machen.
So schaut es jetzt aus.

An diesre Stelle Euch allen eine guten Rutsch ins neue Jahr, möge 2010 für Euch ein gutes Jahr werden.
Ich darf mich an dieser Stelle für 2009 verabschieden, bis bald

Class37

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J.Korth

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McRuss Offline

IoS Chief Mechanical Engineer


Beiträge: 4.019

01.01.2010 11:30
#20 RE: Zwischen Weihnachtstag und Silvesterbastelei Antworten

Servus Andreas,

das sieht doch schon mal sehr gut aus.

Markus


MacRat Offline




Beiträge: 1.466

02.01.2010 11:22
#21 RE: Zwischen Weihnachtstag und Silvesterbastelei Antworten

Hallo alter Schwede --- ähmmm, Bastler natürlich.

Ersteinmal. Alles Gute und viel Erfolg im neuen Jahr. Und viel Spaß und keinen Stress beim modellbahnern. Du hast ja schon mit einem weiteren Schmankerl angefangen. Habe ich das richtig verstanden, das die Platform "scratch build" ist? Sieht Klasse aus. Wie lang ist sie geworden? Kann man da dann auch eine class 66 daneben stellen .

Grüße

Mac

Don't Panic!


class37 Offline




Beiträge: 522

14.01.2010 15:17
#22 RE: Zwischen Weihnachtstag und Silvesterbastelei Antworten

Hallo.
nach guten Tips und Hinweisen hier aus dem Forum *Danke*

die Version 2 der Inspektionsbühne (die die nicht mehr zu hoch ist und sich auch für ne Class 66 eignet ;-))





Gruß
Class 37

*Edit Text*

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J.Korth


MacRat Offline




Beiträge: 1.466

14.01.2010 21:05
#23 RE: Zwischen Weihnachtstag und Silvesterbastelei Antworten

Zitat von class37
... ( die die nicht mehr zu hoch ist und sich auch für ne Class 66 eignet ;-)) ...



Sieht super aus.

Mac

Don't Panic!


class37 Offline




Beiträge: 522

15.01.2010 20:19
#24 RE: Zwischen Weihnachtstag und Silvesterbastelei Antworten

So,
und nun der aktuelle Lötendschritt

jetzt kommt die Farbe und dann der Boden







Gruß
Class37

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J.Korth


class37 Offline




Beiträge: 522

16.01.2010 19:17
#25 Für EMD Diesel geeignet ! Antworten

Hallo,
nun habe ich ja eine stationäre Inspektionsbühne, aber was tun wenn mal schnelle eine Reparatur vor dem Lokschuppen stattfinden soll?
Mein TMD management hat nicht gezögert und in eine mobile Inspektionsbühne aus 0,5 Messingdraht und abgeknipsten Nägeln als Rollen investiert.
Was an einem solchen Samstag enstehen kann:
Seht selbst.

Gruß
Class 37

P.S das Dunkle an der Seite ist ein 1 Cent Stück

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J.Korth

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Aldwych Offline

the Rolling Bullett


Beiträge: 3.489

16.01.2010 20:32
#26 RE: Für EMD Diesel geeignet ! Antworten

wow, eine Vergoldete Arbeitsbühne ... ... aber Respekt vor der Lötarbeit, ich hätte bestimmt (grad wegen meinen Kenntnissen!) verbrannte Finger ...


McRuss Offline

IoS Chief Mechanical Engineer


Beiträge: 4.019

16.01.2010 22:52
#27 RE: Für EMD Diesel geeignet ! Antworten

Andreas,

klasse Arbeit.

Markus


churnet valley Offline




Beiträge: 421

17.01.2010 20:16
#28 RE: Für EMD Diesel geeignet ! Antworten

Hier ist eine für dein nächstes Projekt.
Warrington 2006
Grüße
Dom

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class37 Offline




Beiträge: 522

13.08.2011 11:20
#29 Update Antworten

Hallo erstmal,

nach einiger Pausenzeit mal wieder etwas pflege des Bastel und Baubeitrages.
Nach unterschiedlichen Versuchen mit dem Lokschuppendach in den folgenden Stufen:
-Karton als Träger (siehe erste Beiträge)
-Kunststoffprofile in den Metcalfe Bausatz eingeklebt
habe ich mich nach dem vorletzten Treffen schon entschieden:
So geht das nicht. Das kann ich Euch in der Qualitätsstufe nicht anbieten ohne die Augen des Betrachters zu beleidigen.
Hintergrund:
Durch das Reinfriemeln in den schon bestehenden Metcalfe Bausatz waren die Träger nicht alle in der Flucht und wirklich winklig gebaut.
Also habe ich das ganze abgerissen, die Kunststoffprofile gereinigt und mir eine Lehre gebaut.
In dieser Holzkonstruktion entstanden nun die Träger neu und nun folgen demnächst die Seiten und Frontwände.
Ergbnis: Jetzt bin ich zufrieden und die Träger weichen im tollerablen Maß ab.

Fazit:
Neubau tut manchmal not

Bilder im Anhang.
Ein schönes WE

Class 37 der langsam Aktienanteile von Evergreen und Plastrukt braucht

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J.Korth

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Irish Fan Offline




Beiträge: 1.251

13.08.2011 19:11
#30 RE: Update Antworten

Sieht doch schick aus. Ich bin mal gespannt wie der Lokschuppen mit Dach dann aussieht.
Übrigens, in einem größeren Masstab, sagen wir mal so 1 zu 11 wäre das nicht so fummelig!

de Hunsricker


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