Was auch ein Problem des Slip Coaches Service war: die Schlusslaterne am letzten Wagen. Normalerweise beobachtete der Stellwerker den Schluss des Zuges, und wenn hinten keine Laterne dran war, hat der Zug unbasichtlich einen Wagen verloren und der Blockabschnitt wurde gesperrt. Was tun, wenn der Wagen "absichtlich" verloren wurde?
Im Beitrag gibt es die Erklärung, und auch noch ein weiteres historisches Video.
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