Immerhin eine Meldung in den BBC Abendnachrichten war es wert. Nach 22 Jahren endete an diesem Wochenende der Virgin West Coast Franchise, der bisher langlebigste seit der Privatisierung. Vor 7 Jahren sollte es schon mal so weit sein, aber damals konnten bekanntlich Virgin und Stagecoach, die beiden Besitzer von Virgin Trains, nachweisen, dass die Ausschreibung fehlerhaft war. Auch diesmal ist die Ausschreibung nicht ohne Beigeschmack, wurde Anteilseigner Stagecoach von drei Ausschreibungen ausgeschlossen, da man, um überhaupt konkurrenzfähig anbieten zu können, offen deklariert die Absicherung der Bezahlung von Pensionären nicht berücksichtigt, um wieder den Rechtsweg beschreiten zu können. Diesmal allerdings ohne Erfolg. Es bleibt abzuwarten, ob Stagecoach nicht rechnen kann oder am Ende irgendwelche Pensionäre in die Röhre gucken, weil die anderen Teilnehmer daneben lagen.
Viele Grüße Mirko
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Das Pensionsschema ist Thema auf dem gesamten britischen Eisenbahnmarkt - übrigens auch im Güterverkehrssektor. Hier sind zahlreiche Verfahren anhängig und ich würde sagen, dass es gar nicht so schlecht für die EVU aussieht dabei.
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