Moin,

um meine Schmalspuranlage war es im letzten halben Jahr ja eher etwas ruhig geworden, und es ist dort bis sagen wir mal vor 2 Wochen auch nichts daran passiert. Ich verfolge im Narrow Gauge Forum schon seit einiger Zeit
die Anlage Isle Ornsay, die ebenfalls auf Skye angesiedelt ist. Das dort gebaute Bahnhofsgebäude hat mir gefallen, so das ich mich an einen Nachbau herangemacht habe. Ich habe wie Tom Dauben der ehemalige Erbauer der besagten Anlage ebenfalls die beiden Wills Bausätze SS60 und SS67 verwendet. Doch habe ich mich beim Dach für eine Schiefereindeckung entschieden, anstatt des Wellblechs wie es Tom umgesetzt hat.

http://ngrm-online.com/forums/index.php?...&comment=160036

Hier nun mein Resultat.



Da ich bei meiner neuen IoS Verson ja keine elektrischen Weichenantriebe verbaut habe, und wegen der geringen Höhe der Bösner Malgrundkästen auch eine mechanische Ansteuerung von unten erschwert ist, habe ich wie schon zu sehen war mich für die Weichenstellhebel mit Umschaltung von Caboose Industries entschieden. Bei der Umfahrweiche auf Höhe meinest Bahnhofsgebäudes ist aber der Einbau eines unmodifizierten Weicheumstellers aber eher störend, da sich dort ja der Bahnsteig befindet. Nach einigen Überlegen und längeren Grübeln, habe ich nun den Weichenumsteller umgebaut. Nach dem Umbau kann man weiterhin den Umschalter des Weichenstellhebels nutzen, aber der eigentliche Weichenstellhebel nicht mehr, diese Weiche muß nun über die Weichenzunge gestellt werden, diese nimmt dann den Umschalter mit. Auf den Bild seht ihr auch eine Abdeckung damit man an den Umschalter kommt wenn etwas damit ist.





Und hier noch mal eine Ansicht auf Augenhöhe eines Miniatur Insulaners



Markus

Heute ging es mit dem Bahnsteig weiter. Ich habe mir zunächst mal die Abschlußsteine aus Plastikstreifen zurecht geschnitten, wobei die Streifen absichtlich etwas schräg geschnitten wurden, damit ein ungleichmäßiges Bild entsteht.
Dann wurde der Bahnsteig mit Dunkelgrau gestrichen. Anschließend habe ich das ganze mit einer Mischung aus Alkohol und schwarzer Tinte benetzt. Nach dem dies trocken war, habe ich mit hellgrau, braun, Milchkaffee und Elfeinbein Farbtönten das ganze patiniert. Und weil es so schön ist habe ich das noch fehlende Stück Hafenmauer ebenfalls eingebaut und eingefärbt.
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Markus

Moin,

es gibt neues von meinem Modellbahnzimmer :) Sprich ich hab ein neues Video hochgeladen. Diesmal geht es nur um meine 009 Anlage.



Und wie im Video erwähnt habe ich bei meiner Skarloey mal probeweise den Decoder getauscht, und siehe da die Lok läuft ohne zu ruckeln. Aktuell brauch ich da noch einen Wagen an der Lok denn ich habe einen Uhlenbrock Decoder mit Kale in die von mir eingelötete Schnittstelle gesteckt. Das bedeutet für ich nun erstens das ich überlegen muß, ob ich den Decoder in die Lok einlöte oder ob ich mir einen Decoder zum einstecken besorge. Zweitens, hat sich damit für mich das Kapitel Hattons Decoder geklärt, denn wir hatten ja auch letztes Jahr in Mammendorf Probleme mit dem Hattons Decoder in der Mirkos Dapol Pannier, dort fuhr sie auch stotternd über die Gleise.

Markus

Moin,

zum Jahresende hin hatte ich etwas von meinem Modellbahn Mojo verloren. Doch langsam scheint es zurückzukommen.
Die letzten zwei Wochen habe ich mich etwas dem Bereich der Destille gewidmet. Nachdem ja die Wagendrehscheibe eingebaut ist, mußte zunächst der Untergrund gestaltet werden. Zunächst hatte ich mich dafür entschieden den Untergrund des Werkshofes mit gesiebter Erde und Weißleim-Wassergemisch zugestalten. Doch das Resultat hatte mich nicht überzeugt, so das ich dies nur noch im Bereich wo die zukünftige Kohlen/Torfentladung (sowohl von der Destille als auch für den Ort) gelassen habe. Ansonsten wurde nun von mir der Hof mit Pflastersteinplatten von Wills Models gestaltet. Dabei mußte ich bei der Wagendrehscheibe die extra eingeklebten 0,5mm hohen Plastikflächen um die Drehscheibe herum wieder entfernen, da sonst die Willsplatten zu arg übergestande hätten. Auch habe ich den Werkshof mit einer Mauer eingefaßt. Nach dem verspachteln der gröbsten Spalte (v.a. zwischen Schienen und Pflasterplatten) habe ich das ganze mit dunkelgrauer Farbe eingefärbt, und nach dem diese getrocknet war mit einer Mischung aus schwarzer Tinte und Alkohol getränkt. Heute habe ich dann das ganze gedrybrusht (graniert).

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Markus

Die letzten Tage habe ich ein bißchen weitergearbetet. So habe ich ein wenig begrünt und im Bach fließt nun größtenteils Wasser (meine bewährte Windowcolor Methode), wobei ich diesmal wohl das Windowcolor etwas zu dick aufgetragen habe, da es etwas trübe bleibt. Auch habe ich ein paar Bäume gepflanzt, und bei der Destille habe ich begonnen rechts vom Lagerhaus noch ein Hintergrundgebäude hinzuzufügen.











Markus

Mit der Destillerie und dem Bach ging es ein bißchen weiter. Ich habe nun an allen Gebäuden den Dachunterbau gebastelt. So das entweder nur noch das Dach eingefärbt werden muß, die jeweils beiden äußeren Halbreliefgebäude bzw. bei der Mälzerei und dem Lagerhaus Schieferplatten aufgebracht werden müßen.



Das Lagerhaus hat auch ein bißchen was an Einrichtung in diesem Fall Fässer und Holzkisten erhalten.



Auch dem Bachlauf habe ich mich nochmal gewidmet, da sich die milchige Eintrübung des Window Color nicht gebessert hatte. Daher habe ich dieses mit verschiedenen braunen und grauen Farben übermalt. Dann erneut an den Rändern verschiedene Kiesel und Schotterkörnungen aufgebracht und verleimt. Als das alles trocken war, habe ich dann mehrere dünne Lagen Window Color Cristal Clear aufgebracht, wobei ich jede Lage komplett durchtrocknen lies.





Markus

An der Destille habe ich in der letzten Woche auch etwas gearbeitet. Die Dachpartie ist nun zu 90% fertig, es muss nur noch ein wenig Alterung erfolgen und die Lüftungsschlitze der Mälzerei müssen noch farblich behandelt werden.

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Markus

​Es ist nun gut ein dreiviertel Jahr her das ich was an meiner 009 Anlage gebaut habe. Doch mit einem Wettbewerb im Narrow Gauge Model Railway Forum wurde der Funke ausgelöst an der Anlage weiter zu bauen. Eine der dortigen Wettbewerbskategorien ist es etwas fertig zustellen. Daher habe ich mich entschlossen, das Anlagensegment mit der Destillerie und dem kleinen BW in Angriff zu nehmen.

Hier zunächst wie die Ecke die letzten 9 Monate aussah.



Über die Weihnachtsfeiertage habe ich nun mit dem BW begonnen. Zunächst habe ich einen Unterbau für den Lokschuppen erstellt, und aktuell bin ich am bauen des Lokschuppens.





















Markus

Beim Lokschuppen bin ich etwas weitergekommen.





Markus

Es geht weiter.





Der Wasserturm ist etwas zu niedrig zum Auffüllen der Lokomotiven



Ich habe den Wasserturm erhöht.



Und der Untergrund nimmt Form an.

Markus

Hallo Markus,

diesmal gibt's ja echt rasante Fortschritte, fast schon "Schichtbetrieb". Übrigens, die kleine Unregelmäßigkeit beim Überhang des Schuppendachs fällt nicht wirklich auf. Wahrscheinlich sind solche Bauwerke beim Vorbild ohnehin nicht nach Architektenmaßstäben errichtet worden.

Viele Grüße
Matthias

Hallo,

da kann ich nur zustimmen, der Lokschuppen und das Klein Bw nehmen tolle Fortschritte an.
Ist der Grounded Coach von Parkside Dundas?

Falls du den Sockel erhöhen willst, empfehle ich Styrodur. Einfach drunterkleben mit Ponal und mit Nagel Mauerstruktur einritzen, so habe ich meinen Wasserturm gebaut.

Greetings,
Wulf

Danke für das Lob.
Zum Coach, ja der ist von Parkside Dundas bzw. nun Dundas Models. Aber der Coach wird nicht gegrounded, sondern soll auf der IoS zum Einsatz kommen. Er muß aber noch lackiert werden.

Markus

Heute habe ich ein wenig begrast und die ersten Details eingefügt.





Markus

Hallo,

gestern habe ich ein "paar" Zaunpfosten gebastelt, und anschließend eingebaut. Heute kam dann ein 3d gedrucktes Lokgehäuse für ein 0-6-0 Pecket mit Tramwayschürze an.







Markus