Hallo,

Dapol hat eine Neukonstruktion der Large Prairie der Class 5101 und 6100 angekündigt:
https://www.dapol.co.uk/Proud-to-announc...-6-2-Locomotive
Diese lösen das alte Limby-Modell ab.

Außerdem hat Dapol eine Neukonstruktion der Class 4300 Class 2-6-0 angekündigt:
https://www.dapol.co.uk/Proud%20to-annou...-6-0-Locomotive
Diese lösen das alte Mainline-Modell ab. Einige Lokomotiven der 4300 Class wurden später in Granges und Manors 4-6-0 umgebaut: http://britbahn.wikidot.com/gwr-4-6-0

Viele Grüße
Felix

Hallo Felix,

bin heute erst auf die Neuheiten aufmerksam geworden.

Mir fallen zwei Dinge sehr positiv auf. Endlich macht man sich wirklich Gedanken, wie man den Decoder leicht zugänglich unterbringen kann und vor allen eine lötfreie Verbindung zu den optionalen Lautsprecher.

Es werden Next-18-Decoder verwendet, das scheint mir ein Schritt in die richtige Richtung zu sein.

Zum zweiten ist für das Modell der GWR Mogul eine brauchbare Lok-Schlepptender-Verbindung mit Kurzkupplungskulisse und integrierter elektrischer Verbindung vorgesehen. Der große Abstand zwischen Lok und Tender hat mich bei den bisherigen britischen Schlepptender-Loks doch sehr gestört. Dapol schließt damit zum europäischen Standard auf.

Beide Loks bekommen wohl die gleiche Decoder-Trägerplatine. Das spart Kosten, ist nichts verwerfliches. An die neuen EVP-Preise werden wir uns gewöhnen müssen. Beim Händler wird es dann etwas billiger werden.

Beste Grüße, Torsten