Hallo,

Steve Banks hat auf seiner Internetseite einen neuen Artikel über die Restaurant Triplet Sets, die auf der East Coast Main Line (ECML) eingesetzt wurden, veröffentlicht:
http://www.steve-banks.org/prototype-and...nt-triplet-sets

Sehr lesenswert für Fans historischer Personenwagen und wie immer gut bebildert.

Viele Grüße
Felix

Da hatte reisen noch etwas - heute wird man in class 180s gepfercht.

Hallo Felix,

danke für das Einstellen dieser tollen Photos.
Ich wußte garnicht, das sie aus der Hush Hush später eine Art extralangen A4 gemacht haben,
tja man lernt immer was dazu.

Best regards
Soeren

Hallo Soeren,

ja, die W1 4-6-4 hat eine Bugatti-Stromlinienverkleidung bekommen, nachdem die Lok auf normale Feuerung umgebaut wurde:
https://www.lner.info/locos/W/w1.php

Auch sind die P2 2-8-2, die Expresszüge zwischen Edinburgh und Aberdeen zogen, ab der zweiten Lok mit Bugatti-Stromlinienverkleidung gebaut worden:
https://www.lner.info/locos/P/p2.php

Last but not least haben auch zwei Exemplare der B17 4-6-0 Class eine gleich aussehende Stromlinienverkleidung bekommen, wobei das nur ein Marketinggag war:
https://www.lner.info/locos/B/b17.php

Viele Grüße
Felix

Hello Felix,

danke für die Info: A4s in vier verschiedenen Größen !!!!
Na immerhin durften die 2 B 17 Loks 14 Jahre so rumfahren.



Best regards
Soeren

P.S. Die P2 wird ja auch gerade neu gebaut allerdings ohne Verkleidung wird trotzdem klasse !!!
2022 wirds wohl soweit sein !!!

admin edit: Bild stammt von hier: http://spellerweb.net/rhindex/UKRH/Other...andringham.html