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Dieses Thema hat 2 Antworten
und wurde 327 mal aufgerufen
 Spur OO
LMS ( gelöscht )
Beiträge:

18.05.2014 20:32
#1 RE:C & L Finescale Weiche Baubericht Antworten

Markus hat Recht. Die Bausätze haben gegenüber der Fertigen den Vorteil, dass jeder Steg flexibel ist. Bei den Fertigweichen sind einige starre Stege dazwischen.
Sobald die ersten eingebaut sind, mache ich einige weitere Bilder. Auf jeden Fall sehen auch lange Schnellzugwagen sehr vernüftig darauf aus.

VG, LMS


LMS ( gelöscht )
Beiträge:

18.09.2014 21:46
#2 RE:C & L Finescale Weiche Baubericht Antworten

Sehr sehr schick! Da freu ich mich auf die Kreuzung umso mehr! Danke für's mitbringen, Torsten! :-)

VG, LMS


Markus Spandau Offline




Beiträge: 664

18.05.2014 12:58
#3 RE: Schlanke Weichen in 00 - Tilligweiche auf britisch - UPDATE Antworten

Zitat von blackmoor_vale im Beitrag #2
Sehr interessante Lösung des "Weichenproblems", und dazu auch noch optisch ansprechend.. Wie ist der kleinste Radius der umgebauten Tillig-Weiche?

Beste Grüße Torsten


Die Tillig No 5 und No 6 haben 2200mm Radius und bilden maßstäbliche Weichen der DR mit 190m Radius nach. Dank Flexsteg und Bausatzangebot lassen sich daraus Bogenweichen biegen, wo der innere Radius 1000mm nicht unterschreitet.

Markus


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