Da nicht nur mein Layout im aufbau ist sonder auch mein Fahrzeugpark, werde ich hier von Zeit zu Zeit meine neuen Modelle zeigen. Ich werde mich voraussichtlich jedoch auf die motorbetriebenen Fahrzeuge beschränken. Falls gewünscht kann ich natürlich auch meine Couches und Freigt Wagons ablichten. Vorwiegen werden es Fahrzeuge zwischen 1935 bis 1960 sein, von LNER und British Railways, es wird jedoch auch das eine oder andere modernere Fahrzeug dazu stossen.
Ein sehr schönes Model von Dapol. In Whitby wahrscheinlich nie im Einsatz, aber irgendwo hatte ich mal ein Bild, dass ein solches Fahrzeug in Pickering zeigte.
Als grössen vergleich habe ich mal meine Class 08 daneben gestellt.
Dieses Modell habe ich mir hauptsächlich wegen dem Sound zugelegt. Später wird sicher noch eine Sound Dampflok dazu kommen. Die 08 passt wohl überhaupt nicht zu Whitby aber egal. Was hier sehr schön ist, der sehr detalierte Führerstand, irgendwann sicher noch mit Lokführer.
Ebenfalls ein sehr gelungenes Modell. Was ich hier bestimmt irgenwann ändern will, sind die Destination Boards. In der Bauphase wird die 153 in erster linie als Versuchsfahrzeug dienen, für das Lichtraumprofil damit sicher nirgends probleme auftretten sollten. Auch hier möchte ich das Modell mit Figuren ausstatten.
Mein neustes und zurzeit schönste Modell das ich Besitze. Wahr mir zuerst nicht so sicher wegen der Farbgebung, aber so in natura sehr schön anzusehen, in Apple Green. Bin gespannt ob die B1 von Bachmann, wenn sie ende Jahr erscheinen sollte, den gleichen Farbton hat oder ob ein unterschied zuerkennen sein wird. Hier werde ich wahrscheinlich auch noch eine BR mit Early Crest zulegen. Auch bei diesem Modell habe ich über die Detalierung nur gestaunt.
So das wahrs, vorerst. Dieses Jahr wird sicher noch das eine oder andere Modell dazu kommen, wie z.B. die A3 "Flying Scotsman" Exclusive Models vom National Railway Museum in War Time Black.
Zitat von 00bahnerVorwiegen werden es Fahrzeuge zwischen 1935 bis 1960 sein, von LNER und British Railways, es wird jedoch auch das eine oder andere modernere Fahrzeug dazu stossen.
Die L1 war der größte Fehler, der Thompson je unterlaufen ist. Die L1 waren nach 10 bis spätestens 14 Jahren außer Dienst, da sie ziemlich verschlissen waren. Übrigens ist 9001 in Apple Green eine Was-wäre,-wenn-Lackierung, da die Loks zu BR-Zeiten ausgeliefert wurden.
Von den 283 LNER-Typen (Dampfloks), die es je gab, sind geschätzt 150 als Bausatz oder RTR erhältlich. Die alle zu haben ist doch mal ein hochgestecktes Ziel!
die gezeigte L1 ist der Prototyp und wurde tatsächlich 1945 ausgeliefert ... die restlichen Loks erst ab 1948 bis 1950. Der Prototyp zog u.a. Erprobungszüge und die bekannten Suburban´s ab Liverpool Street und King´s Cross (jedoch nicht auf den Widened Lines zugelassen)
die Modelle der Sentinel haben ja leider tatsächlich alle Sichtbar die Kabel im Führerhaus ... schade das das nicht so gehandhabt wurde wie die Classs 03 von Bachmann, mit Schnittstelle für Kabellosen Microdecoder!
Hier zu kann ich nur ergänzen was HORNBY auf die Schachtel druckte. Demnach soll die Maschiene am 22 Januar 1948 in diesem Kleid das Werk in Darlington verlassen haben und wurde erst am 15 May 1948 Umnummeriert zur 67702. Zudem ist auf der Schachtel ein schwarz/weiss Foto der 9001 in LNER Lackierung mit destination board "Liverpool Street" zusehen. Bild folgt noch.
Sentinal Nein Felix, den Link kannte ich nicht, das verlinkte filmchen hingegen kenne ich. Was den Preis betrifft muss ich zustimmen, oberste grenze. Zum Kabelsalat, ich hoffe den kann ich noch minimieren sobald ich einen Micro Decoder habe. Zurzeit ist ein normal grosser Decoder drin. Übriegens, auch bei der L1 passt ein normal grosser Decoder nur sehr knapp rein.
Ja das wäre tatsächlich ein hohes Ziel, ich weiss jedoch nicht ob ich mich einmal an einen Lokbausatz wagen werde. Daher wäre ich schon mit 30-40 Typen zufrieden.
30 bis 40 LNER-Loks sollten RTR zu haben sein, aber außerhalb von A1, A4, B17 und einer handvoll Güter- und Rangierloks werden es dann Kleinserienmodelle sein und die sind teuer. Gut, sind die Bausätze auch. Das ist der Pferdefuß an unserem Hobby
Wahrscheinlich wurde 9001 nicht erst am 22.01. lackiert, so dass deswegen die Lok in veralteter Lackierung ausgeliefert wurde. Richtig wäre ja BRITISH RAILWAYS ausgeschrieben. Ich finde es schade, ein Modell zu besitzen, dass nur in so einem kurzen Intervall existiert hat. Das schränkt erheblich ein, sollte man auf einer Anlage irgendwann einmal epochengerecht fahren. Wegen der DM Unit nehme ich aber an, dass das für dich keinerlei Problem ist?
Ich habe ja ein paar Jahre Zeit für das "Sammeln" der unterschiedlichsten Fahrzeuge. Was ich jedoch nicht möchte, mehr als zwei allerhöchstens drei Lok`s von der selben Baureihe, ausser es währe etwas wirklich spezielles.
Was das epochengerechte fahren betrifft, eine gewisse anzahl an Zugsgarnituren und Loks will ich schon, dass diese zusammen passen. Sprich etwa 13 bis 18 Zugspaare die zur Epoche passen. Soviele Züge sollten später in etwa auf einmal auf meinem Layout platz finden. Aber jetzt in der Anfangsphase interessiert mich die Epoche erst an zweiter Stelle.
Hallo, die L1 ist wirklich ein herausragend schönes Modell. Darf ich fragen von welchem Hersteller das Gleis ist, auf dem die Lokomotive steht? Ich habe gestern eine neue Pannier Tenderlokomotive von Bachmann erhalten. Habe einen Decoder eingesetzt ohne zuvor die Kondensatoren zu entfernen. Ergebnis: die Lok fuhr nur ruckartig, das sah so aus als hätte sie Kontaktprobleme. Ich habe dann die Kondensatoren abgeknipst, Lok wieder aufs Gleis, Ergebnis: Lok fährt einwandfrei und läßt sich wunderbar steuern. Einfahren nicht notwendig! schönes Wochenende Wolfgang
Das Gleis ist von C+L Finescale, ready made Track 4mm Flexitrack ( Artikelnr. 4FT101A ). Ich werde dieses Gleis im Sichtbaren Bereich verwenden, da es doch besser zu meiner Epoche passt.
Eigentlich habe ich anfangs geschrieben, dass ich hier nur Triebfahrzeuge zeigen werden. Die neuen Gresley (Non Vestibuled) Suburban in LNER teak von HORNBY gefallen mir jedoch so gut, dass ich diese hier zeigen möchte. Ich habe mir alle vier Wagen gekauft und bin einfach nur begeistert. Werde mir wohl die in Maroon auch noch besorgen müssen . Falls jemand Fotos von den einzelen Wagen möchte, kann ich diese noch nachreichen.
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