Das Jahr 1984 kommt von dem Bickershaw-Bergwerk, welches Zeit seines Bestehens durchgängig bis 1984 Dampflokomotiven nutzte und als letzter großer (Industrie- wie auch Eisenbahn-) Betrieb mit Regelspurdampflokomotiven im aktiven Einsatzbestand gilt, nachdem die Staatsbahn bereits 1968 den Dampf auf der Regelspur einstellte. Vought zeigt auf, dass in einzelnen Fällen Dampflokomotiven noch länger im Einsatz waren.
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