wie verschiedene Medien berichten, haben Tfl und DfT gemeinsam eine Strategie beschlossen, wie sie den Nahverkehr in Südlondon auf der Schiene verbessern wollen. Diese Idee trägt den Planungsnamen Metro. Leider haben ausgehend vom Evening Standard verschiedene Medien fälschlicherweise berichtet, es würde sich dabei um ein Overground-Netz handeln: http://www.standard.co.uk/news/transport...k-a3161586.html
Im gegenwärtigen System sind die Vorortstrecken den Hauptstrecken zugeordnet und vom jeweils gleichen Verkehrsunternehmen betrieben. Die Priorisierung von Nah- und Fernverkehr war den einzelnen TOCs (Train Operating Companies) vorbehalten. Das neue Metro-Konzept zielt darauf ab, die Nahverkehrsstrecken höher zu priorisieren als gegenwärtig der Fall. Der durch Verspätungen nur 67% betragende Anteil von 15-Minuten-Abständen zwischen zwei Zügen soll auf 80% gesteigert werden.
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