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Dieses Thema hat 20 Antworten
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 Eisenbahn in Großbritannien
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westhighlandline Offline




Beiträge: 533

03.03.2016 12:09
#16 RE: Lizenzentzug für West Coast Railways Antworten

Vielleicht ist man noch guter Hoffnung, das Ruder noch rechtzeitig rumreissen zu können. Vielleicht wird hinter den Kulissen aber auch fieberhaft nach Ersatzlösungen gesucht. Schlussendlich geht es ja "nur" um den Ersatz der Traktion, resp. des Netzzugangs.


FelixM Offline

BBF- und BBF-Wiki-Admin


Beiträge: 4.153

26.04.2016 09:02
#17 RE: Lizenzentzug für West Coast Railways Antworten

Hallo,

die Lizenz ist seit gut einem Monat wieder da:
http://www.railmagazine.com/news/network...hibition-lifted

Viele Grüße
Felix

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––


Dieselpower Offline



Beiträge: 118

26.04.2016 09:59
#18 RE: Lizenzentzug für West Coast Railways Antworten

Die Railtourinfo-Seite sieht nun auch wieder vielversprechend aus - dummerweise nun für unseren geplanten Reiseverlauf genau verkehrt herum...
Naja, vielleicht bekommen wir ja trotzdem was schönes zu sehen...

„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“
Albert Einstein
"Ich bin, wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich...!"
Konrad Adenauer

Nicht mehr aktiv...


blackmoor_vale Offline

Administrator


Beiträge: 2.866

27.06.2016 22:00
#19 RE: Lizenzentzug für West Coast Railways Antworten

Zitat von Dieselpower im Beitrag #18

Naja, vielleicht bekommen wir ja trotzdem was schönes zu sehen...


Die "Jacobite"-Saison ist wie zu erwarten war, nicht ausgefallen. In Mallaig ist ja außer ein paar Fischerbooten und die Fähre auf die Isles nicht wirklich viel los. Ohne den zweimal täglichen Dampfzug müßte wohl 80 % der Händler und Gastronomie schließen.
Auch in Fort William habe ich beobachtet, daß einige Wanderer unmittelbar aus dem "Caledonian Sleeper" zünftig gekleidet und gut ausgerüstet direkt in die Munros aufbrechen. Die Anschlüsse sind auch gut aufeinander abgestimmt, der "Caledonian" kam pünktlich 09.55 Uhr an, der "Jacobite" fuhr bei strahlenden Sonnenschein um 10.15 ab.

Unten noch ein paar Bilder. Ich habe mittlerweile schon einige Strecken in der Welt gesehen, die Strecke Fort William-Mallaig gehört 100%tig zu den schönsten Eisenbahnerlebnissen der Welt. Auf meiner Flickr-Seite sind noch weitere Bilder von meiner letzten UK-Reise 2016 zu sehen.

Beste Grüße

Torsten


Glenfinnan_1
by Torsten Freyer, auf Flickr


Glenfinnan_2
by Torsten Freyer, auf Flickr


Glenfinnan_3
by Torsten Freyer, auf Flickr


The_Jacobite
by Torsten Freyer, auf Flickr


McRuss Offline

IoS Chief Mechanical Engineer


Beiträge: 4.062

27.06.2016 22:40
#20 RE: Lizenzentzug für West Coast Railways Antworten

Hallo Torsten,

Du hattest diesmal die K1 vor dem Zug, ich hatte bisher nur mit der Black Five das Vergnügen.

Markus


FelixM Offline

BBF- und BBF-Wiki-Admin


Beiträge: 4.153

28.06.2016 11:11
#21 RE: Lizenzentzug für West Coast Railways Antworten

Hallo,

das ORR hat über WCRC entschieden und eine Geldstrafe verhängt sowie den Unglücksfahrer mit einer Gefängnisstrafe auf Bewährung belastet:
http://orr.gov.uk/news-and-media/press-r...safety-failings

Viele Grüße
Felix

–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––


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