soll ein Abzweig für z.B. einen Güteraschluss auf freier Strecke zwischen zwei Signal Boxen angebunden werden, so war es notwendig, dass am Ground Frame eine Anzeige des Blockzustandes (Line blocked, Line clear, Train on line) angebracht war. Damit konnte der Rangierer ablesen, ob gerade ein Zug im Blockabschnitt war (was dann dazu führte, dass sein Zug nicht aus dem Anschluss in den Blockabschnitt einfahren konnte). Ein Telefon war meist auch mit angebracht, damit der Rangierer die nächste Signal Box anrufen konnte.