1) Die Class 40 nimmt Wasser auf in einem Wassertrog, der noch aus Dampfzeiten stammt. 2) Der Güterzug steht auf dem anderen Streckengleis, ist also über einen Crossover auf freier Strecke zurückgedrückt worden. 3) Der 16T-Wagen am rechten Rand hat Speichenräder.
da hast Du ein sehr interessantes Bild entdeckt. Ich nehme an, das die Class 40 hier ihren Wassertank für die Zugheizeinrichtung befüllt. Wie in den Kommentaren auf der Bildhoster Seite zu entnehmen ist, waren nur wenige Diesellokomotiven mit einer Wasserentnahmeeinrichtung ausgerüstet.
nur die DP2 "DELTIC" die Class 40 (ich glaube nur die ersten 124 Loks, bin mir da aber nicht sicher!) und die Class 55 hatten eine Vorrichtung, die aber später demontiert wurde als die Class 55 auf Elektrische Heizvorrichtung umgebaut wurde, einzig die DP2 hat noch heute das Teil dran!
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