Man sieht schön, wie im Laufe der Zeit einzelne Planken ausgetauscht wurden, sie sind heller oder dunkler.
Die unterste Planke in der Tür ist angewinkelt. Das war bei allen offenen Güterwagen so, damit sie bei heruntergeklappter Tür den Spalt schloss, damit man gut mit einer beladenen Schubkarre hereinfahren konnte.
Nur bei zwei von fünf sichtbaren Wagenenden wurden auch Planken verbaut.
Alle vier sichtbare Wagen haben Bremsschuhe nur innen zwischen den beiden Radsätzen. Daher haben sie eine Verbindungsstange zwischen den beiden Achslagern knapp über dem Boden.