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Dieses Thema hat 3 Antworten
und wurde 396 mal aufgerufen
 Historisches Forum
Markus Spandau † Offline




Beiträge: 664

12.03.2017 18:57
Britisches Rollmaterial auf dem Kontinent Antworten

Hallo,

als "Gegenbeitrag" zu deutschem/deutschstämmigen Rollmaterial in UK ein Link zu einem britischen Van eingestellt bei den Bundesbahnen Österreichs BBÖ:
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?031,8116620

Wer hätte das gedacht?

Markus


AGBM, FelixM und blackmoor_vale haben sich bedankt!
Phil Offline

Philtown-Branch


Beiträge: 1.379

12.03.2017 19:27
#2 RE: Britisches Rollmaterial auf dem Kontinent Antworten

Hallo, danke für den Link - sehr interessant das mit dem englischen Güterwagen, die Geschichte kannte ich noch nicht. Englische Reisezugwagen kamen während der Besatzungszeit nach dem 2. WK auch nach Österreich, es gibt auch ein Foto ("Medloc"-Züge)

http://www.trains-worldexpresses.com/200/206-04m.JPG

Von 1980 bis 1984 befand sich die Gasturbinenversuchslok BR 18000 als Denkmal im Bereich der Versuchsanstalt Arsenal unweit des ehemaligen Wiener Südbahnhofs, anschließend kam sie wieder zurück nach UK und steht heute äußerlich aufgearbeitet in Didcot:

https://de.wikipedia.org/wiki/BR_Nr._18000

Ein Foto von der Lok in Wien ist in diesem Beitrag zu sehen:

http://www.bahnforum.info/smf/index.php?topic=128439.0

Grüße, Phil


AGBM, FelixM und blackmoor_vale haben sich bedankt!
wartenbes Offline



Beiträge: 377

12.03.2017 22:35
#3 RE: Britisches Rollmaterial auf dem Kontinent Antworten

... wobei die Gasturbinenlok ja eigentlich eine Schweizerin ist (Hersteller: Brown Boveri / SLM, siehe Wiki-Artikel).

Oder doch eine Britin, gefertigt bei den Eidgenossen nach britischen Spezifikationen.

Oder...

Gruß aus Mainz,
Sebastian


Class150 Offline




Beiträge: 1.756

12.03.2017 23:36
#4 RE: Britisches Rollmaterial auf dem Kontinent Antworten

Da gibt es eine Menge. Bis auf drei Stück (77223, 77369 und 79250) sind ja zum Beispiel alle WD 2-8-0 Austerity auf dem Kontinent gewesen. Und die einzige erhaltene stammt auch nicht aus denen, die nach dem Krieg entweder an BR gingen oder beim WD verblieben, sondern wurde aus Schweden für die Preservation zurückgeholt.

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FelixM hat sich bedankt!
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