Hallo,

aus leidvoller Erfahrung muß ich davor warnen eine Hornby Class 31 der neueren Produktion (also nicht Railroad Range) zu erwerben. Die Loks haben Probleme mit dem Zinkalrahmen, welcher bricht und sich ausweitet und die Gehäuse zum aufreißen bringt.



im RMweb gibt es darüber auch eine längere Beitragsfolge: http://www.rmweb.co.uk/community/index.p...ass-31-chassis/

Hornby repariert nichts mehr, da keine Tauschteile mehr vorhanden!

Hallo,

korrekt, nur das etwa 2004 neukonstruierte Modell ist betroffen. Und auch davon längst nicht alle, sondern nur die ersten drei Ausführungen:
– BR green ohne Yellow Warning Panel Nummer D5512
– 31110 in Dutch gelb/grau (die hier gezeigte)
– 31270 in BR blue Full Yellow Ends

Das Problem ist, dass keiner diese Krücken haben will, und daher jeder froh ist, wenn er seine wieder los wird. Daher werden solche Loks gern mal als neuwertig angepriesen, was sie aber definitiv nicht sind. Im Gegenteil, Zinkpest lässt sich nicht aufhalten. Die Lok zerfällt in Einzelteile.

Alle seitdem ausgelieferten Serien der Hornby Class 31 sind in Ordnung.

Viele Grüße
Felix

Danke Felix,

habe hier noch weitere Informationen und es scheint wohl nur Modelle mit Baujahr 2004 und 2005 zu betreffen.
- 31110 in Dutch gelb/grau wurde 2006 und 2007 nochmals ausgeliefert
- 31270 in BR blue Full Yellow Ends nochmals 2007 ausgeliefert
Leider sind die Baujahre nicht von Außen zu unterscheiden, also lieber Finger weg von den genannten Nummern.

Hier gibts noch mehr Modellinfo: http://www.hornbyguide.com/class_details.asp?classid=38

UPDATE:

Hattons hat die Lok zurück genommen und den vollen Kaufpreis erstattet :-)

Ist zwar eine Heljan 47, aber definitiv aus der Abteilung "Delikatessen a la Zinkpest"
http://www.ehattons.com/98068/Heljan_461...tockDetail.aspx

Mal den Teufel nicht an die Wand, Heljan war bis jetzt nicht bekannt für Zinkpest

Wer wird denn den Boten hängen, weil ihm die Botschaft nicht gefällt?

Ich bin halt nichts böses ahnend durch die Gebrauchtangebote von heute und ein knapp 1 Zentimeter angeschwollenes Chassis mit dem passenden Riss (eher ein Canyon) im Lokkasten ist halt ein Blickfang. Und was außer der Zinkpest wäre in der Lage, ein Chassis derart zu verformen. Außerdem sieht man um die Pufferbohle und von unten auch weiße Ausblühungen.

Könnte auch ein Sturzschaden sein. Da die Pufferbohle nur eingeklippst ist, muß die nicht mal Schaden genommen haben. Die Ausblühungen könnten auch Kratzer vom Sturz sein.

Hallo,

hab die Springburn, und bei mir ist sie heil und ohne beanstandung!

Gruß

Dennis

Das Chassis ist aber eindeutig zu lang für das Gehäuse und das kann durch einen Sturz nicht passieren.

Komisch ist es allemal, denn Zinkpest erfahrung hatte ich bis Dato nur bei einem Deutschen Modellbahnhersteller mit der Gelben Verpackung! Dier jedoch zeigte sich das die Spuren nicht gleichmässig waren, es wölbte und biegte sich, und eine art Frost/ Krakeliermuster trat auf. Das Bild von Hattons, der rahmen ist gerade und auch die Drehgestellabstände! sind in ordnung ...

aber das Class 47 Modelle betroffen sind steht ja bei RMweb!

Märklin war betroffen mit "Made in China" US-Wagen und auch der österreichische Hersteller Klein Modellbahn konnte ein Trauerlied davon singen. Wurde bis jetzt aber alles umgetauscht.
Verstehen tu ich es nicht, viele US Hersteller lassen seit Jahren in China produzieren und haben niemals Probleme mit dem Druckguß gehabt.
Wenn jetzt Heljan auch so ein Kunde ist, tja was bleibt da noch groß übrig was man kaufen kann ohne tickende Zeitbomben zu erwerben?

Hier sind zwei Diskussionen von RMWeb - definitiv Zinkpest wenn man die Fotos sieht und auch das Schadbild mit den Hornby 31ern vergleicht...

http://www.rmweb.co.uk/community/index.p...-2400-of-scrap/
http://www.rmweb.co.uk/community/index.p...chassis-issues/