wegen des Fahrermangels im Straßengüterverkehr wird Tesco ab November oder Dezember verstärkt Container aus Spanien per Bahn importieren. Bislang verkehren laut dem verlinkten Artikel durchschnittlich jährlich 65000 Container von Spanien nach UK per Bahn, diese Zahl soll auf 90000 steigen. https://www.reuters.com/business/retail-...sis-2021-09-29/
Ich bin gespannt, wer den Vertrag bekommt (oder bekommen hat). Bisher fahren die Tesco Express ha mit Direct Rail Services - diese haben aber keine Lizenz für den Kanaltunnel. Bleiben drei Optionen: 1. Die Verkehre werden in Kooperation zwischen DRS und GBRf bzw. DB Cargo gefahren 2. GBRf fährt vollständig die neuen Verkehre 3. DB Cargo übernimmt die Verkehre über Transfesa.