nun DB ist in der tat nicht gleich DB. wäre das so so wären schon längst alle "unbrauchbaren" Loks sprichwörtlich verschwunden.

Das Class 60 Verkaufsangebot wurde ja wieder zurückgenommen, denn die Fahrzeuge sind in der tat was die Verarbeitung und Karosserie entspricht noch sehr gut, was nötig wäre wäre eine neue Maschinenanlage (die Hawker-Siddeley Konstruktion ist ja sehr störanfällig!) und jeweils neue Getriebe für höhere Geschwindigkeiten als 100km/h ...

und bei der 141 wurden ja einige in den Roten Topf geworfen, bei DBS hält sich das ja zum Glück in grenzen ... sonst wären schon etliche Class 66 in Verkehrsrot dahergekommen!

jetzt warte ich noch auf HORNBY das diese als Modell herauskommt ... und das wird es mit sicherheit!

Ich hoffe ja auch, das der neue Lack der Lok noch einige Einsätze beschert. Schade, dass das Mainline Blue verschwunden ist.


Viele Grüsse

Stefan (SouthEast)

http://rail-news.com/2011/01/18/db-schen...of-class-60s-2/

Zitat von rail-news.com

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a fleet of over 20 'Super 60' locomotives

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Das hört sich ja gut an, hat jemand Informationen zu den durchgeführten Umbauarbeiten?

Danke.

Grüße Philip