Hallo, ich hatte folgende E- Mail in meinem Briefkasten.
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
Wir bedauern Ihnen mitteilen zu müssen, dass wir nach über 35 Jahren Handel mit Hornby mit sofortiger Wirkung keine Bestellungen für die bevorstehende Veröffentlichung oder vergriffene Hornby-Produkte erfüllen können.
Daher werden wir in den kommenden Tagen Vorbestellungen stornieren und die Kunden persönlich informieren. Wir entschuldigen uns vorbehaltlos für die Unannehmlichkeiten, die Ihnen dadurch entstehen werden.
Wir möchten klarstellen, dass dies nur Hornby-Produkte betrifft, die auf Vorbestellung oder vergriffen sind. Alle unsere anderen umfangreichen Markensortimente sind davon nicht betroffen.
Hattons kein Bachmann mehr, Rails kein Hornby... Modellbahn Union / DM Toys wird immer mehr zur Alternative, spätestens wenn das Thema Zoll auch nach dazu kommt.
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Zitat von Yorkshire Lad im Beitrag #3Hattons scheint Bachmann wieder zu bekommen.
Leider nicht. Das lässt sich sehr schön anhand der Hattons-Seite "New Stock" überprüfen: https://www.hattons.co.uk/stocklist/new.aspx Da kann man nämlich Neuzugänge anhand der Marke filtern. Sämtliche Marken, die Kader vertreibt, fehlen dort jedoch (Bachmann Branchline, Scenecraft, Graham Farish, EFE usw.), selbst wenn man die Suchfunktion auf "Added in last 180 days" stellt.
Na ja - vielleicht eine Pressemeldung, die es noch nicht auf den Kontinent geschafft hat. Danach, was in Zukunft wieder kommt, kann man nicht filtern Zumindest nicht, so lange nicht wieder die Datensätze auf angekündigt und vorbestellt gesetzt werden.
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Hattons hat nichts vom EFE-Feuerwerk abbekommen - ich hatte gehofft, daß da eine Möglichkeit für Hattons/Bachmann zum Friedenspfeifen rauchen besteht . Keine gerade gelieferten 00 J94 oder Class 17 in N.
ja, das ist schade. Hattons wird nicht unter http://news.bachmann.co.uk/find-a-retailer/ gelistet, also ist alles weiterhin wie gehabt. Wenn ich mich recht erinnere, stört sich Bachmann daran, dass Hattons mittlerweile sowohl der größte Einzelhändler als auch selbst ein Hersteller ist und daher nach Meinung von Bachmann "zu viel Marktmacht" hat.
Du bleibst ja beharrlich dabei, die Zukunft mit Quellen zu entkräften, die die Gegenwart darstellen. Es wäre allerdings gut, wenn @Yorkshire Lad seine Gerüchteküche mal mit einer öffentlichen Quelle unterfüttern könnte, die uns vielleicht nur nicht vorliegt, weil es irgendeine unbekannte Midland-Gazette ist. Wenn es nicht möglich ist, dann müssen wir einfach damit leben, dass es jetzt keinen Vertrag zwischen Bachmann und Hattons gibt, was aber noch lange nicht bedeuten kann, dass es den demnächst wieder geben wird. Vielleicht kommt die Ankündigung noch heute, vielleicht am Wochenende, in 2 Monaten oder eben auch nie. Wie schon Mark Twain (angeblich) sagte, sind Prognosen eine schwierige Sache, vor allem wenn sie die Zukunft betreffen.
Und natürlich kann man dann immer wieder vortrefflich streiten, ob es sinnvoll ist, als Reaktion auf eine solche "Marktmacht" dadurch zu reagieren, seinen größten einzelnen Vertriebskanal, zumindest für Bachmann UK, abzuschneiden und das auch noch in einer Zeit durchzuhalten, in der die Umstände eine Verlagerung des Einzelhandels in den Onlineversand diktieren. Nun hat Bachmann andererseits das Luxusproblem, dass sie sich von ihren vier Standbeinen USA, UK, Kontinentaleuropa und China nur eins schwächen. Aber gleichzeitig eben auch Hattons, denen ihrerseits der mächtigste Herstellerkonzern fehlt und sie so nicht mehr wirklich ein Vollsortiment haben. Eine Firma Dapol oder Spurweitenspezialisten wie Minerva oder so, die quasi komplett vom britischen Markt leben, könnten so eine Nummer gar nicht bringen. Und ein kleinerer Händler wie Lendon's oder Jane's Trains, die ein Ladenlokal haben und wenn kein Kunde da ist, mal ein Paket für den Onlineshop einpacken, könnte es sich auch nicht erlauben, über so eine lange Zeit kein Bachmann zu führen. Da haben sich schon die beiden richtigen angelegt.
Viele Grüße Mirko
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Was mich persönlich wundert, ist das Bachmann bei Hattons so einen Aufriss macht, das diese sowohl Großhändler sind und nun auch als Hersteller auftreten. Wenn man mal über den großen Teich schaut, dann macht das dort Walthers seit Jahren, und da ist Bachmann nicht hergegangen und hat gesagt, wir beliefern Euch nicht mehr.
Ähhh, Räusper, Walthers war Jahrzehnte lang der Händler für Athearn - bis Athearn von einem anderen Großhandel gekauft wurde, und Walthers sanktioniert wurde. Deshalb war Walthers gezwungen über Life-Like seine eigene Produktionslinie aufzubauen. Athearn gibt es bis heute nicht mehr bei Walthers. Bachmann spielt in den USA eine viel kleinere Rolle als Bachmann/Farish im UK. Bei Bachmann USA frage ich mich wie es weitergehen wird - einerseits ist die N- NYC Hudson ein gutes Zeichen, andererseits lässt sich schwer abschätzen ob die Spielwarenindustrie nicht doch in die Mühlen des Handelskrieges gerät.
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Zumindest nicht, so lange nicht wieder die Datensätze auf angekündigt und vorbestellt gesetzt werden.
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