Soweit ich selbst weiß, wurden diese Wagönchen oft hinter J94 oder sonstige Austerities zu langen Collieryzügen gespannt. Und das E steht hier auf jeden Fall einfach für "LNER". War damals Teil der "Wagon Classification".
Das E steht für Engineers Department, also Bahnarbeitswagen. Die Farbe ist olivgrün, genutzt bei BR ab 1964. Die angeschriebenen 25T auf dem Wagen sind denke ich die metrischen Tonnen, auf die BR umgestellt hat zu einem mir nicht bekannten Zeitpunkt. Vorher sind die imperialen Long Tons genutzt worden (Umrechnung: 20 Long Tons = 20½ metrischen Tonnen).