Hallo,

viele von euch wissen, dass China Clay (Kaolin) mal in offenen Wagen mit Hauben transportiert wurden. Nach den Beeching-Reformen Ende der 1960er hat British Rail eine Variante der HAA-Merry-go-round-Wagen mit fest installiertem Dach, TOPS-Code CDA, in Dienst gestellt, damals das neuste an Rollmaterial.

Die CDA-Flotte ist zurzeit in Par, Cornwall, abgestellt und wird morgen, am 11. August, offiziell ausgemustert. In Dienst sind diese Wagen dennoch schon länger nicht mehr gewesen. Ihre Aufgaben haben mittlerweile die JIA Hopper übernommen.

The stored CDA wagons are being placed in the lower yard (Middleway) at St Blazey to make room for Fridays mass withdrawal of the fleet. @DBCargoUK @railexpress @RailwayMagazine @Modern_Railways @railwaysillus pic.twitter.com/aV1aJajAQR

— Craig Munday (@CraigMunday1) 9. August 2023

Hallo,

tatsächlich scheint es bis zuletzt eine Verbindung gegeben zu haben, die CDAs genutzt hat, zwischen Goonbarrow und Fowey, hier im Kurzvideo zu sehen:
https://www.flickr.com/photos/129659811@N08/53116220025/

Viele Grüße
Felix

Hallo Felix,
beim Ton wie früher Schienenübergang "klack klack" perfekt.
Dann das permanente Bremsenquietschen, davon wissen die Soundchips nichts :-)

Cheers

Knockando

Da hätte es in Deutschland schon 3 Bürgerinitiativen gegeben...

Das ist kein Bremsenquietschen, sondern das Klemmen der Räder bei Nicht-Drehgestellfahrzeugen in engeren Gleisbögen.