Da Daisy die grüne, einteilige DMU im Stil des 101 aus Thomas ist, wohl nicht. Die Frage zielt eher auf was anderes ab. "Daisy" wurde ja der Name der bis zur Ausmusterung 2002 übrig gebliebenen Einheit der Class 101 im Raum Manchester und Nordwales, die über 30 Jahre lang erfolgreich der Lackierpistole entfliehen konnte. Nun begann bereits in den frühen 70ern das Umlackieren der blauen DMU auf Blau-Grau. Die Frage ist, ob es da überlebende - speziell in der Class 108 - gab, die es in Full Blue bis in die frühen 80er geschafft haben, bevor sie der Farbeimer eingeholt hat. Eine schnelle Fotosuche brachte leider keine Ergebnisse, da sie blau-graue Einheiten zeigen, Preserved Units in reinem Blau oder Southeast DEMU, die offiziell länger reines Blau hatten. Hat irgendjemand einen fotografischen Beweis parat, dass es Einzelstücke der Class 108 (oder anderer Classes mit ähnlichen Einsatzprofilen) bis ca. 1980-1982 gab?
Mirko
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Leider beides keine sinnvollen Treffer. Die 127 waren sowieso für die Verschrottung vorgesehen, da sie stark beansprucht wurden und sehr schnell verschlissen waren. Der 108 ist Blau-Grau, wenn man genau hinschaut sieht man den weißen Streifen unter den Fenstern. Aber ich habe über eine Suche im DEMU-Forum eine Website (www.railphotoarchive.org) gefunden, die noch bis in den Zeitraum 1979 bis 1981 komplett blaue 108 zeigt, spricht also nix gegen meine Pläne, einen zu kaufen.
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Gegen Regel 1 bzw. eine glaubwürdige Geschichte spricht sowieso nichts ;)
Wo kämen wir denn hin, wenn historische Fotos uns vorschreiben würden, welche Modelle man kaufen darf und welche nicht? Wie du weißt, spekuliere auch ich z.Z. auf ein außergewöhnliches blaues Modell *off-topic*.
Regel 1 wird eh schon überstrapaziert. Hinzugedichtete Güter-Anschließer, Wiederaufrüstung einer aufs Nötigste zurückgebauten Strecke, Erhalt von Einzelwagenverkehr (einige Jahre lang mit abenteuerlichen Methoden wie Zubringerverkehr mit Lok der Preserved Group (was die für eine kriegt, wird auch noch eine kleine Überraschung - die Regional 37 wird ja bei Fahrplanjahr zwischen 1986 und ca. 2000 im Regelverkehr gebraucht...) ans Railfreight Distribution Terminal in Cardiff, zeitweise Bedienung des Fernzuges nach London durch NSE statt Intercity, gleichzeitiges Auftreten von Newspaper Traffic und Intercity Swallow Livery (die haben sich eigentlich um ein Jahr verpasst, aber Dapol hat den Mk3 nun mal in Swallow draußen). Einzeln alles kein Thema und beinahe jede Sache für sich auch ausreichend plausibel erklärt, aber in der Menge doch irgendwann auffällig.
Blau-Grau sieht der 108 auch nicht so schlecht aus, würde ich auch ohne Bedenken kaufen. Nur haben die Farbe schon alle Coaches für Era 7. Da ist dann eine Garnitur ohne Blau in Era 7 eine willkommene Abwechslung. Und beim Bubble Car (das muss noch bis 2003 zum Ende von Wales & Borders aushalten und sollte daher besser nicht Full Blue sein) spekuliere ich noch drauf, dass Dapol das irgendwann in Blue-Grey raus bringt.
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*an den Kopf greif* Dominics "Ian Allan ABC British Railways Locomotives and Multiple-Units 1977" liegt hier bei mir. Nach dem dritten durchblättern habe ich neben einem Inverted Blue Grey Class 108 ein Bild von dem folgenden in Plain Blue FYE gefunden: Class 142 DTC No. M56225.
Sofern das Bild aktuell ist/war, müsste es also von 1977 stammen. Ich hoffe, das hilft dir etwas.
Dein Video und einige Bilder aus den Links im DEMU-Forum waren besonders hilfreich. Es scheint solche Einheiten also bis in die 80er gegeben zu haben und ich werde wie gesagt den rein blauen im Auge behalten.
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