Wie Revolution Trains geschrieben hat, will man mit dieser Lackierungsvariante des Heljan-Modells die Möglichkeiten weiterer O gauge Modelle von Revolution ausloten. Das hört sich gut an. Besonders für die "richtig moderne" Zeit, also ab in etwa 1980 bis heute, ist in O gauge kaum etwas in RTR erhältlich. Mit der Dapol Class 66 wird ein weiterer Schub zu erwarten sein auch an passenden Güerwagen zu erwarten sein. Und keine Angst, das ist nicht zuviel an O gauge. Der britische O gauge Markt ist um ein mehrfaches größer als in Deutschland.
Sehr gut finde ich bei Revolution Trains auf ihrer Webseite die "Route Maps" für den vorbildgerechten Einsatz. Natürlich ist das auch ein Kaufanreiz.
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