Es handelt sich um eine 17-minütige Mitfahrt mit einem Dampfzug in den 50er Jahren auf einer unbedeutenden Nebenbahn von Cambridge nach Nordosten zum Endbahnhof Mildenhall. Von der Strecke ist heute nichts mehr übrig. Man sieht sehr schön die Gleispläne unterwegs und ahnt, wie langsam und ineffektiv damals die Bahnen gewesen sein muss. In einen Bahnhof wird sogar für den Kameramann extra ein zweites Mal eingefahren, damit man auch eine Außenansicht hat.
Zuglok ist die damals einzige verbliebene britische 2-4-0, die berühmte LNER ex-GER E4. Der Zug besteht aus zwei Wagen, einem ex-LNER Gresley (pre-1938) Third Corridor und einem ex-GER Brake Third Corridor (Second statt Third nach 1956).
Interessant ist, daß diese Linie entweder mal zweigleisig gewesen sein muß bzw. sie wurde zweigleisig geplant und irgendwann wurde der Bauherr von der Realität eingeholt. Auf den eingleisigen Streckenabschnitten ist schön das Planum des zweiten Gleises zu sehen und viele Brücken unterwegs sind breiter als sie müssten. Die Linie muß ob der Signalisierung mal einen sehr dichten Verkehr gehabt haben. Auf dem Luftbild von Mildenhall ist sogar noch der "Drehscheibenabdruck" im Gelände zu sehen.
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